汽车智能化概念新股你会打吗？

明天，a股将有一只新股申购。以下是新股介绍:

信邦智能主要从事汽车智能化、自动化生产线及成套设备的设计、RD、制造、组装和销售。公司公开发行股份数量为2，757万股，占已发行总股本的25%。公司发行市盈率40.99倍，参考行业市盈率30.31倍。公司共募集资金6.86亿元，超额募集7300万元。

据悉，该公司是中国汽车领域领先的工业机器人系统集成商，持有日本富士83.3%的股权，主要为日系车企供货。与日本丰田、日本五十铃、E.Magna、东风日产、广汽集团、广汽丰田、广汽本田等知名汽车制造及产业链相关企业形成了良好的合作关系。公司2021年新订单金额较2020年增加1.07亿元，将有效带动2022年业绩增长。长期来看，随着人工成本的逐步上升，自动化机器人在中国汽车行业的渗透率仍有较大提升空间，公司有望长期盈利。

2019年至2021年，公司分别实现营业收入6.21亿元、6.27亿元和5.17亿元。同比依次为-10.30%、0.93%和-17.46%，三年营业收入年复合增长率为-9.26%；归母净利润分别为0.87亿元、0.70亿元、0.81亿元，同比依次为15.83%、-20.31%、16.00%。三年归母净利润年复合增长率为2.60%。最新报告期，2022Q1，公司实现营业收入1.75亿元，同比增长91.50%，主要系公司大额集成项目竣工验收确认所致；实现净利润0.23亿元，同比增长100.04%。

华金证券认为:1。下游汽车市场广阔，智能叠加加速，有望助推中国汽车智能制造装备产业持续提升。汽车行业是目前自动化应用程度最高的行业之一，也是智能制造装备应用最成熟的领域之一。汽车制造业对产品稳定性、安全性和规模化的高要求，有望继续加速智能制造装备的应用。据中国汽车工业协会统计，2021年，中国汽车年产量达到2531.1万辆，年销量达到2627.5万辆，在世界总量中占有较大比重。近年来，中国汽车市场产销量位居世界第一。有望推动国内汽车智能装备市场的发展。

2.公司通过收购日本富士，在中国和日本布局国际双制造基地，与多家知名汽车厂商建立合作关系，借鉴日本富士的技术经验，形成自主核心技术。通过收购日本富士，公司实现了良好的业务协同；一方面，富士日本借助公司资源，积极拓展国内外客户资源，扭亏为盈，为公司经营业绩做出了巨大贡献；另一方面，通过日本富士在日本汽车厂商中的影响力，公司成功在中日两国建立了制造基地，有效完善了客户获取渠道，获得了日本富士积累的技术经验。