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限时18.68万,有了东风eπ008,还看理想?

时间:2024-07-15 03:55    来源: 易车网   阅读量:6048   

回想一下几年前,20万左右的预算你连主流合资紧凑型SUV都很难买到,但是随着中国品牌的疯狂输出,不到20万你就能买到跨越两个级别的中大型新能源SUV——东风eπ008。

细节上,前后贯穿灯都有类似像素块的设计质感不错;前脸还可以选隐藏式的发光前脸,看你个人对仪式感的追求;右侧D柱设计了一条LED显示灯带,可以显示充电进度,挺科幻。整体还是满足家庭用户对简约感的追求。

当然,对于一台中大型SUV来说,最大的卖点还是空间。这台车的长宽高为5002/1972/1732mm,轴距3025mm,比理想L8便宜不少,但轴距还有优势。

而且eπ008还提出了一个“536”概念,即达到5米的车长,3米的轴距,大六座的布局。为什么要强调,因为随着6座车型的爆火,其实没几个真的能保证每个座位的舒适。

有的六座属于强行升级,轴距不够的情况下直接导致后备厢可以忽略不计,第三排也几乎没有头部空间可言;还有的可能保住了后备厢,但第二三排的空间又被挤压得只能“坐狗”;还有些一味追求空间,尺寸大到停车都困难。

所以eπ008这个“536”的概念是非常符合消费者需求的,实际空间来说,不仅能够给到每个驾乘人员足够的空间,还能够保证一个普通家庭的后备厢装载空间,eπ008后备箱的空间不小,纵深甚至比一些MPV还要出色。同时,灵活性也很强,例如可移动的置物板。甚至是婴儿车、自行车都能放。

车内的设计相对克制,是主流新能源的水准,走的也是简约豪华的路子。重点还是放在配置上,冰箱彩电沙发三件套都有了。

冰箱冷暖可用,而且还配备了移动滑轨,支持语音、屏幕、触控多种方式,一二三排都能伸手之间取用。

上方是15.6英寸的吸顶屏幕,同样支持语音、触控、手势操作,还可以和前排屏幕联动、传递。

沙发层面,除了座椅更舒适,一二排都有通风、加热,第二排右后座还可选拎零重力座椅和小桌板。在前排副驾及三排右侧未坐人的情况下,二排右侧座椅可以“一键老板椅”平躺,达到商务MPV级的乘坐体验。这一点很重要,因为一般来说6座SUV的三排只是用来应急的,四座才是刚需,所以二排体验必须拉满。

智能化层面,车机的8155芯片中规中矩,重点是SOA智能座舱可以全场景自定义。驾驶模式、环境氛围和媒体播放你能想到的功能都支持自定义,完全可以打造千人千面的座舱。

智驾层面,高速NOA领航辅助驾驶、L2级智能辅助驾驶及主动安全配置、FAPA多场景自动泊车等配置,一个没少,至于体验怎么样就看交付后的反馈了。

动力和续航方面,这次东风很聪明,就给了一个纯电一个增程两个版本,只需要选能源形式就行了,避免了很多纠结,确实配置层面该给的都给了。

纯电版和增程版均搭载后置单电机,最大功率为200千瓦,纯电版CLTC续航里程636km;但这种大6座家庭出行SUV个人更推荐增程版,毕竟没有续航焦虑。增程版CLTC纯电续航里程210km,综合续航1300km。

值得一提的是,eπ008是在东风量子架构下打造,新能源平台和技术要更纯正更纯粹。最起码,eπ008的增程器不是买回来的,而是东风自家研发生产的,最高热效率达到45.18%,一升油能转化3.66度电。更严苛的WLTC工况亏电油耗为5.55L/100km。

另外,在消费者关注的新能源车安全方面,eπ008车身采用了高强度+吸能的笼式车身结构,全系标配6气囊,具有保护三排乘员的侧面安全气帘。电池安全之前和007一样,标准辣的很高,马赫E动力电池的特点就是,不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕震,各项参数都是超国标的,安全方面肯定没问题。

写在最后:

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